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Vorkonfiguriert
Betriebssystem-Image, MDM, Inventar-Etiketten
12 Monate / 3 Jahre Garantie
Gebraucht / Neu in der Verpackung
Rugged Windows Tablets für Ingenieure, die zwischen dem Transporter und der Anlage hin- und herpendeln. Bei Sonnenlicht gut lesbar, mit Handschuhen bedienbar, mit Mobilfunkverbindung und leicht genug, um sie den ganzen Tag mitzuführen.
GETAC
11,6-Zoll-Windows-Tablet in Fully Rugged Ausführung mit sonnenlichttauglichem Display und Handschuh-Touch-Funktion. Die erste Wahl für Ingenieure im Versorgungsbereich, die vor Ort FSM- und GIS-Software einsetzen.
DELL
12-Zoll-Windows-2-in-1-Gerät in Fully Rugged Ausführung mit abnehmbarer Tastatur. Die ideale Wahl, wenn das Tablet im Depot auch als laptop dienen muss oder wenn die Fahrzeugflotte auf Dell-Standard umgestellt wurde.
PANASONIC
10,1-Zoll-Windows-Tablet in Fully Rugged Ausführung mit modularer Erweiterungsmöglichkeit für Barcode-Scanner, Smartcard-Lesegerät oder Zusatzakku. Eine gute Wahl für Zählerablesungen sowie Arbeitsabläufe im Bereich Haushaltsgeräte und Telekommunikation, bei denen ein integrierter Scanner von Bedeutung ist.
Fully Rugged Laptops für MDT im Fahrerhaus von Einsatzfahrzeugen, für die Einsatzleitung und für den Einsatz im Fahrerhaus von Einsatzfahrzeugen. Kompatibel mit Fahrzeugdockingstationen, Hot-Swap-Akkus und Volltastatur.
PANASONIC
Der maßgebliche, vollständig robuste Laptop für den Einsatz in Fahrzeugen europäischer Versorgungs- und Einsatzfahrzeugflotten. Modulare Einschübe, Hot-Swap-Akkus und ein ausgereiftes Docking-Ökosystem von Havis und Gamber-Johnson.
GETAC
Fully Rugged Laptop mit einem Display mit 1.400 nit und soliden Befestigungsmöglichkeiten für den Einbau in Fahrzeuge. Weithin verbreitet bei Rettungsdiensten und Versorgungsunternehmen, die auf Getac standardisiert sind.
GETAC
Ein absolut ruggedes Convertible, das sich im Fahrerhaus zu einem Tablet zusammenklappen lässt und für die Erstellung von Serviceberichten wieder in einen laptop mit Tastatur verwandelt werden kann. Leichter und dünner als das B360 – die ideale Wahl, wenn der Techniker das Gerät aus dem Fahrzeug mitnimmt, anstatt es in der Dockingstation zu lassen.
| Gerät | Formfaktor | Betriebssystem | Robustheit | Bildschirmhelligkeit | Am besten geeignet für |
|---|---|---|---|---|---|
| Getac F110 G6 | 11,6-Zoll-Rugged Tablet | Windows | Fully Rugged | 800 Nits | Den ganzen Tag dabei, Sonnenlicht, keine Tastatur |
| Dell Latitude 7230 Rugged Extreme | 12″ rugged 2-in-1-Gerät | Windows | Fully Rugged | 1000 Nits | Tablet vor Ort, Tastatur wieder im Transporter |
| Panasonic Toughbook G2 | 10,1-Zoll-Rugged Tablet | Windows | Fully Rugged | 1000 Nits | Kontrollen von Umspannwerken und Zählern, einhändig und mit Handschuhen |
| Panasonic Toughbook 40 | Rugged Laptop | Windows | Fully Rugged | 1200 Nits | Software für Wartungsberichte und Diagnosefunktionen im Fahrerhaus |
| Getac B360 G2 | Rugged Laptop | Windows | Fully Rugged | 1.400 Nits | Arbeit mit einem im Fahrzeug montierten MDT bei hellem Außenlicht |
| Getac V110 | Convertible-laptop | Windows | Fully Rugged | 1000 Nits | Arbeiten außerhalb des Lieferwagens, für die eine Tastatur und der Tablet-Modus benötigt werden |
Stromverteilerstationen, Wasserpumpwerke und Kläranlagen, Telekommunikationsschränke und Mastkletteranlagen, Wohn- und Gewerbeimmobilien für Arbeiten an Zählern und Geräten sowie im Fahrerhaus des Transporters als mobiles Datenterminal zwischen den Einsätzen. Rettungswagen, Polizei- und Feuerwehrfahrzeuge sind denselben Umgebungsbelastungen ausgesetzt, wobei hier noch strengere Anforderungen an Reaktionszeiten und die Sicherung von Beweismitteln gelten.
Außendienstmanagement (ServiceMax, IFS, Salesforce Field Service, Dynamics 365 FSM) für die Disposition und Abwicklung von Arbeitsaufträgen; GIS-Außendienstdaten und Kartierung (ESRI ArcGIS Field Maps); Anlagendiagnostik in Verbindung mit SCADA- und Enterprise-Asset-Management-Systemen; Erfassung von fotografischem Beweismaterial für Compliance- und Qualitätssicherungszwecke; sowie mobile Datenterminals und CAD-Workflows für Rettungsdienste.
Witterungsbedingungen – peitschender Regen, Schnee, Temperaturen unter Null beim Anfahren, Eisnebel und sommerliche Hitze – kombiniert mit dem Temperaturschock, den ein Gerät erleidet, wenn es von einer warmen Fahrerkabine in einen kalten Schrank und wieder zurück gelangt. Vibrationen auf holprigen Landstraßen, Stürze vom Fahrerstand auf Schotter, die Bedienung mit nassen Handschuhen und eine Mobilfunkabdeckung, die schwankt, wenn sich der Ingenieur zwischen ländlichen Standorten bewegt. Consumer-Hardware, die im Außendienst eingesetzt wird, fällt in der Regel innerhalb von 12 bis 18 Monaten aus.
Die „First-Time-Fix-Rate“ ist die einzige Kennzahl, auf die sich der Außendienst optimiert, und sie hängt davon ab, dass der Techniker vor Ort alle erforderlichen Informationen zur Hand hat – Historie, Ersatzteile, Schaltpläne, Disposition-Updates. Ein Gerät, dessen Verbindung während der Diagnose abbricht oder das mitten in der Diagnose ausfällt, kostet nicht nur Zeit, sondern erfordert auch einen Rückruf – und durch Rückrufe verliert ein Servicebetrieb seine Marge.
Arbeiten im Freien bedeuten Regen und Schlamm, und in Schaltschränken kommt es häufig zu Beton- oder Metallstaub. IP65 ist die Grundvoraussetzung; IP66 schützt vor windgetriebenem Regen und der Reinigung im Transporter. Bei Schutzart IP65 oder darunter versagen Anschlüsse und Bildschirmränder in einem nassen Winter.
Der Fall von der Fahrerkabine auf Schotter oder Asphalt entspricht einem Höhenunterschied von 1,2 bis 1,5 m. Überprüfen Sie die Falltesthöhe im Datenblatt – ein Falltest aus 1,5 m Höhe gemäß MIL-STD-810H ist die Mindestanforderung für ein Gerät, das drei Jahre lang immer wieder in Transporter ein- und ausgeladen wird.
Bei der Arbeit im Freien zur Mittagszeit sind mindestens 800 Nits erforderlich, damit die Anzeige lesbar bleibt. Liegt die Helligkeit darunter, suchen Ingenieure Schatten oder geben auf und greifen auf Papier zurück – beides beeinträchtigt die Erstbehebungsquote.
Mitarbeiter von Versorgungsunternehmen und Einsatzkräfte arbeiten mit Handschuhen. Vergewissern Sie sich, dass der Handschuhmodus auf dem jeweiligen Gerät aktivierbar ist und dass der Bildschirm Fehlberührungen durch Wassertropfen ignoriert – beides sind Einstellungen und keine festen Eigenschaften.
Bei Arbeiten in ländlichen Gebieten und im Infrastrukturbereich ist eine stabile WLAN-Verbindung oft nicht gegeben. Dank integriertem 4G/5G mit Dual-SIM-Funktion wechselt das Gerät automatisch zwischen den Netzen verschiedener Anbieter und macht es unabhängig von einem Smartphone-Hotspot, wenn es bei kaltem Wetter in Schutzkleidung getragen wird.
Für den Einsatz von MDT und Blaulicht im Fahrerhaus ist sicherzustellen, dass für das jeweilige Fahrzeug eine vom Hersteller vorgesehene, mit Stromversorgung ausgestattete Halterung vorhanden ist. Als Maßstab gelten Halterungen von Havis, Gamber-Johnson und Original-OEM-Halterungen mit Durchgangsanschlüssen für Ethernet, GPS, serielle Schnittstellen und Antennen – Halterungen von Drittanbietern oder nicht mehr lieferbare Modelle führen häufig zu Garantieproblemen.
Frühe Starts im Winter, im Sommer am Straßenrand, Temperaturschwankungen im Innenraum des Transporters. Lassen Sie sich den Betriebsbereich schriftlich bestätigen – −20 °C bis +60 °C sind die Betriebsspezifikationen für ein echtes Gerät für den Außendienst.
Ein Außendiensttechniker kann sein Gerät während der Arbeit nicht neu starten. Hot-Swap-Akkus (wie beim toughbook) oder eine dokumentierte Akkulaufzeit von 10 Stunden über eine gesamte Schicht hinweg unter realen Einsatzbedingungen sind die beiden gültigen Antworten – „bis zu 12 Stunden“ aus einem Marketing-Slogan gehört nicht dazu.
MIL-STD-810H
Die maßgebliche Referenz. Entscheidende Zahlen: Fallhöhe (mindestens 1,5 m für Transporter- und Fahrerkabinen-Flotten) und das fahrzeuggebundene Schwingungsprofil für in Halterungen montierte Geräte. Fordern Sie den Prüfbericht nach den spezifischen Methoden an, nicht nur die zusammenfassende Auflistung.
IP65 / IP66
IP65 ist der Grundstandard für den Einsatz im Freien. IP66 ist für windgetriebenen Regen und das Abwaschen von Transportern ausgelegt. Bei Einsätzen der Rettungsdienste und der Versorgungsunternehmen wird in der Regel IP66 in die RFT aufgenommen, um stärkere Witterungseinflüsse abzudecken.
FAHRZEUGHALTERUNG / DOCK-ÖKOSYSTEM
Bei MDT- und Fahrerkabinen-Installationen ist die Dockingstation genauso wichtig wie das Gerät selbst. Vergewissern Sie sich, dass für die jeweilige Transporter- bzw. Fahrzeugplattform eine aktuell produzierte Dockingstation mit Stromversorgung erhältlich ist – Halterungen von Drittanbietern für nicht mehr hergestellte Geräte stellen ein wiederkehrendes Zuverlässigkeitsproblem dar.
BETRIEBSTEMPERATURBEREICH
Der rugged Standard-Betriebstemperaturbereich liegt zwischen −20 °C und +60 °C. Bei einem engeren Bereich kommt es bei einem frühen Start im Winter oder in einer heißen Kabine am Nachmittag zu Ausfällen. Lassen Sie sich den Temperaturbereich im Angebot schriftlich bestätigen.
3 Jahre auf neue Laptops und Tablets, 2 Jahre auf neue Scanner und Handheld-Computer, 12 Monate auf zertifizierte Gebrauchtgeräte. Verlängerte Garantieoptionen auf Anfrage.
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